廣汽謳歌退出中國市場

4月8日，廣汽本田正式宣布：自2023年起不再生產及銷售廣汽謳歌品牌現有產品，后續服務將由廣汽本田相關渠道繼續提供。

同時，有媒體走訪北京唯一一家謳歌4S店“廣汽Acura北京金港店”，店內已經正式停止銷售。而在北京的另外4家謳歌經銷商則都設立在廣汽本田的4S店內，現狀也大多是清庫存狀態，有銷售顧問表示廣汽謳歌工廠已經停產。

從2006年引進中國市場，到2016年在廣汽本田國產，再到今天推退出中國市場，也才不過16年的時間。實際上，謳歌早在去年就已宣布停止中國市場進口車業務了。

自2016年國產以來，廣汽謳歌在2017年銷量達到16348輛，這也是其歷史最高點，隨后的幾年中基本都在年銷1萬輛上下徘徊。2021年，謳歌全年在中國市場累計銷量僅5762輛。

乘聯會秘書長崔東樹指出，“謳歌并不是為中國消費者量身打造的品牌，而是為美國市場打造的。本土化生產后，謳歌的技術特點并不突出、品牌積淀也不夠，自然難以獲得中國消費者的青睞。”

謳歌的敗退也給國內二線豪華車市場中的幾大品牌敲響警鐘。此前已有法系品牌DS黯然離開，而同為日系豪華品牌的英菲尼迪顯然也已經是危機四伏。